مشبك منفصل، مثبت على عمود، محرك مغناطيسي دائم مبرد بالماء

1. سهولة التركيب الثورية
يمكن إكمال التثبيت دون تفكيك العمود الرئيسي للسفينة؛ يلتف الحامل المنقسم حول العمود في مكانه.

عادةً ما تستغرق تركيبات المحرك التقليدي المثبت على العمود المكون من قطعة واحدة من 7 إلى 15 يومًا وتتطلب تفكيك خط العمود، في حين أن النوع المنفصل يستغرق من 1 إلى 3 أيام فقط ولا يؤثر على عمليات السفينة.

مناسب بشكل خاص للمشاريع التحديثية، مما يحل تحدي الصناعة المتمثل في أن "العمود الرئيسي الحالي يحتوي على حواف في كلا الطرفين، مما يجعل من المستحيل تركيبه على محرك تقليدي من قطعة واحدة."

2. تحسين كفاءة الصيانة والتجديد بشكل كبير
أثناء الخدمة، يمكن تقسيم الحامل ببساطة عن طريق فك البراغي - دون الحاجة إلى تحريك خط العمود أو أي معدات أخرى.

يمكن استبدال الأجزاء المعيبة (على سبيل المثال، ملفات الجزء الثابت أو المغناطيس الدائم) بشكل فردي، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة الصيانة ووقت التوقف عن العمل.

يكشف التصميم المقسم المكونات الداخلية بالكامل، مما يحسن إمكانية الوصول إلى الخدمة بنسبة تزيد عن 50%.

3. التحسين المزدوج لاستخدام المساحة وكفاءة الطاقة
يستخدم المساحة المتاحة حول خط العمود مباشرة دون شغل مساحة إضافية لغرفة المحرك - وهو مثالي للسفن ذات المساحة المحدودة (مثل سفن الحاويات والناقلات).

تصل كفاءة محرك المغناطيس الدائم إلى 96-97%، أي أعلى بنسبة 5% من المحركات التقليدية المثارة كهربائيًا، مما يوفر توفيرًا كبيرًا في الطاقة.

في وضع مولد العمود، يمكن استخدام طاقة المحرك الرئيسي الفائضة، مما يوفر حوالي 1.2 طن من الوقود يوميًا (بيانات لناقلة بضائع كبيرة تبلغ سعتها 50000 طن ساكن).

4. تعزيز الموثوقية الهيكلية
تم تركيب وصلة التوسيع/المحور المنقسمة بشكل متداخل على العمود الرئيسي، مما يوفر نقل عزم دوران أكثر اتساقًا ويقلل من تركيز الاهتزاز والضغط.

يحافظ نظام التبريد المائي على درجة حرارة المحرك أقل من 60 درجة مئوية، مما يمنع إزالة مغناطيس المغناطيس الدائم ويطيل عمر الخدمة.

يوفر الهيكل المتكامل للعمود صلابة عالية ومقاومة قوية لحركة السفينة وتأثيرها، وهو مناسب لظروف التشغيل البحرية القاسية.

يمثل حامل/قاعدة المحرك البحري المبرد بالماء ذو ​​المغناطيس الدائم والمشبك المنفصل والمعانق للعمود طفرة تكنولوجية كبيرة في أنظمة الدفع البحرية. من خلال الجمع بين التصميم المعياري المنفصل ونظام تبريد مائي عالي الكفاءة، فإنه يعالج نقاط الألم طويلة الأمد لحلول المحركات البحرية التقليدية - صعوبة التركيب والصيانة، وارتفاع تكاليف التعديل التحديثي. على وجه الخصوص، بالنسبة للتعديلات التحديثية لتوفير الطاقة وخفض الانبعاثات، فإنها توفر حلاً شاملاً يتميز "بعدم إزالة العمود، والتركيب السريع، والكفاءة العالية"، وقد أصبحت واحدة من القطع الرئيسية للمعدات التي تمكن التحول الأخضر لصناعة الشحن.